In Umsetzung des Memorandums of Understanding vom 31. Mai 2017 bezüglich des Zentralraumes Kärnten luden das Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie, die ÖBB-Infrastruktur AG und das Land Kärnten zur Fachtagung „Die Eisenbahnstrecke am Wörthersee - Perspektiven zum Schallschutz“ am 19.10.2018 nach Pörtschach. Namhafte Experten präsentierten den Stand der Technik und aktuelle Perspektiven. In der Diskussion wurden weitere Möglichkeiten des Schallschutzes und konkrete Anliegen der Bevölkerung erörtert.
Im Folgenden finden Sie die Präsentationen zum Download:
- "Lärmmessung: Kann man Lärm messen?" - Ao. Univ.-Prof. DI Dr. Christian Kirisits, MedUni Wien (Medizinphysik)
- "Rückblick auf die Entwicklung der Schienenfahrzeuge aus akustischer Sicht in den letzten 25 Jahren" - DI Dr. Karl-Otto Endlicher, Bundesministerium Verkehr, Innovation und Technologie
- "Möglichkeiten des Lärmschutzes - Stand der Wissenschaft und Stand der Technik" - DI Dr. Thomas Maly, TU Wien
- "Schalltechnische Sanierung der Eisenbahn-Bestandstrecken am Wörthersee“ - Ing. Karl Hohenberger, ÖBB-Infrastruktur AG
- "Optimierter Bestandslärmschutz" - DI Dr. Helmut Hadolt, Amt der Kärntner Landesregierung
- "Lärmreduktionsmaßnahmen beim Güterwagen“ - Mag. Frank Petutschnig, VPI Österreich & Alfred Pitnik, Rail Cargo Group
- "Lärmabhängiges Wegeentgelt: Lärmbonus für nachgerüstete Güterwagen" - Julia Kurzmann, BA, ÖBB-Infrastruktur AG
- "Reduktion von Lärm durch innovative Maßnahmen im Bereich Eisenbahnfahrweg" - Dr. Michael Mach, ÖBB-Infrastruktur AG